Zylinder & Rennsatz
swiingÂź ingenious 44 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 122.00
Airsal 44 mm Zylinderkit 65 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 24 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 109.80
swiingŸ ingenious 38 mm Zylinderkit CH12 «Tuning» getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · Einlassfenster: 23 / 20 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 122.00
swiingÂź ingenious 45 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 122.00
Hot 
swiingŸ revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 «Original» | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiingŸ revival parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 19 mm · à Einlass innen: 9 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Standard · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 128.10
Airsal 43.5 mm Zylinderkit Beta | Cilo Cross 521 / 512, Pony Cross 521, Pony GTX 521
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · à Zylinderhals: 45.5 mm · à Auslass aussen: 18 mm · à Auslass aussen: 21 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 48 · Getarnt: Nein
EUR 244.00
Airsal 38 mm Zylinderkit 50 ccm getarnt | Puch Maxi, X30
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 20 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 14.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Lochabstand Einlass: 38 mm
EUR 122.00
Malossi 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45.6 mm · à Auslass aussen: 22.5 mm · à Auslass innen: 18.3 mm · Dekompressor: Ja · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 176.90
swiingÂź ingenious Tuning-Set 44 mm | Puch E50, ZA50
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · Hubraum: 65 ccm · Dekompressor: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Ja
EUR 384.40
GPO 43 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45 mm · à Auslass aussen: 26 mm · à Auslass innen: 22 mm · à Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37
EUR 274.60
Airsal 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 122.00
swiingÂź ingenious 41 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiingÂź ingenious parts · Material: Grauguss · OberflĂ€che: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ă Zylinderhals: 44 mm · Ă Auslass aussen: 35 mm · Ă Auslass innen: 26 mm · Ă Einlass innen: 19 mm · Einlassfenster: 57.5 x 19 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 68 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ă Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Ăberwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Ja
EUR 201.30
Hot
swiingŸ revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 Vertex-Edition «Original» | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiingŸ revival parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 20 mm · à Einlass innen: 9 mm · Einlassfenster: 2 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Standard · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 183.00
Hot
swiingŸ revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 Vertex-Edition «Tuning» getarnt | Puch
Hersteller: Vertex · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 170.80
GPO 41 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45 mm · à Auslass aussen: 26 mm · à Auslass innen: 22 mm · à Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37
EUR 219.60
Malossi 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45.6 mm · à Auslass aussen: 22.4 mm · à Auslass innen: 18.3 mm · Dekompressor: Ja · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 176.90
DR 38.4 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45.6 mm · à Auslass aussen: 22.5 mm · à Auslass innen: 17 mm · Dekompressor: Ja · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 158.60
swiingÂź ingenious Tuning-Set 38 mm (mit Auspuffwahl) | Puch E50, ZA50
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing · Hersteller: swiingŸ ingenious parts · Hersteller: swiingŸ revival parts · Hubraum: 50 ccm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Ja
EUR 384.40
AKOA 40 mm Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 54 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45.5 mm · à Auslass aussen: 25.8 mm · à Auslass innen: 18.5 mm · à Einlass innen: 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Dekompressor: Nein · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 207.40
Airsal 46 mm Zylinderkit gerader Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 46 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 244.00
Metrakit 43.5 mm Zylinderkit (65 ccm - getarnt) | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Barikit · Hersteller: Metrakit · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 164.70
BAD ASS à 41 mm «Pandora» Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · à Zylinderhals: 45 mm · à Auslass aussen: 26 mm · à Auslass innen: 23 mm · à Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein
EUR 274.60
Athena 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Athena · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 23.5 mm · Einlassfenster: 22.3 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 194.00
MĂ€ssig LĂ€ssig 
Olympia 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · à Zylinderhals: 46 mm · à Auslass aussen: 22.3 mm · à Auslass innen: 17.8 mm · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 162.20
Airsal 40 mm Zylinderkit | Beta 521
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · Nenndurchmesser: 40 mm · à Zylinderhals: 46 mm · à Auslass innen: 21 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 48 x 48 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 244.00
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 73 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 50 mm · à Auslass aussen: 22.4 mm · à Auslass innen: 18.1 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Getarnt: Nein
EUR 176.90
DR 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · à Zylinderhals: 46 mm · à Auslass aussen: 22.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · à Auslass innen: 18 mm · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
EUR 174.50
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Malossi · Getarnt: Nein · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 63 ccm · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk.
EUR 244.00
AKOA Breitwand 45 mm Zylinderkit | Sachs 503 AB, AC, ADV
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · à Zylinderhals: 50.5 mm · à Zylinderhals: 52 mm · à Auslass innen: 29 mm · à Einlass innen: 23.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schrÀg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Lochabstand Einlass: 36 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 366.10
swiingÂź ingenious 38 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Hersteller: Meteor · Hersteller: swiingÂź ingenious parts · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · OberflĂ€che: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ă Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Einlass: 31 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Auslassart: Ăberwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde)
EUR 189.10
AKOA 38 mm Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · à Zylinderhals: 45.5 mm · à Auslass aussen: 25.8 mm · à Auslass innen: 18.5 mm · à Einlass innen: 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Dekompressor: Nein · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Standard
EUR 207.40
Nicht lagernd
AKOA 41 mm Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 41 mm · à Zylinderhals: 45.5 mm · à Auslass aussen: 25.8 mm · à Auslass innen: 18.5 mm · à Einlass innen: 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Dekompressor: Nein · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 219.60
Nicht lagernd
MĂ€ssig LĂ€ssig
Olympia 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 46 mm · à Auslass aussen: 22.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
EUR 170.80
MĂ€ssig LĂ€ssig
Olympia 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · à Zylinderhals: 46 mm · à Auslass aussen: 22.3 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 162.20
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran mit Kopf | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Polini · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 22 mm · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein
EUR 488.20
Airsal 47 mm Zylinderkit schrÀger Auslass | Puch
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 47 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schrÀg · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 207.40
Airsal 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Nenndurchmesser: 44 mm · à Zylinderhals: 47.4 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Einlassfenster: 29.5 x 37.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · à Auslass innen: 22 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: schrÀg · Lochabstand Einlass: 31.5 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein
EUR 146.40
Set
Hot
swiingÂź ingenious 41 mm Zylinderkit Racing geblĂ€segekĂŒhlt | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: swiingÂź ingenious parts · Material: Aluminium · OberflĂ€che: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ă Zylinderhals: 45 mm · Ă Auslass innen: 20.5 mm · Ă Einlass innen: 15.3 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ă Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Ăberwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing
EUR 268.50
Nicht lagernd
Malossi Tuning-Set 43 mm | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Hersteller: Dell'Orto · Hersteller: Malossi · Hersteller: NGK · Hersteller: SITO · Hersteller: swiing · Getarnt: Nein · Hubraum: 65 ccm · Nenndurchmesser: 65 mm · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 433.30
DR 38.4 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 45.6 mm · à Auslass aussen: 22.5 mm · à Auslass innen: 17 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Getarnt: Nein
EUR 158.60
Set
Hot
swiing 40 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: swiing · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 195.20
GPO à 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 44.7 mm · à Auslass innen: 25 mm · à Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 244.00
Airsal Tuning-Set 38 mm (Budget) | Puch E50, ZA50
Hersteller: Airsal · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing · Material: Aluminium · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 50 mm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein
EUR 311.20
BAD ASS Luzifer Zylinderkit Ă 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH
Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 41 mm · à Zylinderhals: 44.9 mm · à Auslass innen: 25 mm · à Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 256.20
Gilardoni italkit 47 mm Zylinderkit ohne Zylinderkopf | Puch
Hersteller: GiÂlarÂdoÂni italkit · Material: Aluminium · OberflĂ€che: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 47 mm · Ă Zylinderhals: 51 mm · Ă Auslass innen: 26.5 mm · Ă Einlass innen: 18.3 mm · Einlassfenster: 38.5 x 25.8 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ă Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schrĂ€g · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Lochabstand Einlass: 35.5 mm · Lochabstand Einlass: 60 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 256.20
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran | Puch
Hersteller: Polini · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43.5 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 22 mm · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 396.60
AKOA Breitwand 38 mm Zylinderkit original | Sachs 503 AB, AC, ADV (A2868)
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · OberflÀche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · OberflÀche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Nenndurchmesser: 38 mm · à Zylinderhals: 50.5 mm · à Zylinderhals: 52 mm · à Auslass aussen: 23 mm · à Auslass innen: 11 mm · à Auslass innen: 19.5 mm · Einlassfenster: 18x7 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schrÀg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Lochabstand Einlass: 36 mm · Anwendungsbereich: Standard · Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 366.10
Nicht lagernd
Malossi 42 mm Zylinderkit 60 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 42 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · à Zylinderhals: 48 mm · à Auslass innen: 25 mm · Einlassfenster: 22 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja
EUR 366.10
Airsal Tuning-Set 43.5 mm | Beta 521 Motor
Nenndurchmesser: 60 mm · Hersteller: Airsal · Hersteller: Dell'Orto · Hersteller: NGK · Hersteller: SITO · Hersteller: swiing · Hubraum: 60 ccm · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein
EUR 506.50
BAD ASS Diablo Zylinder Ă 41 mm | Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4
Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · OberflĂ€che: roh · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Nenndurchmesser: 41 mm · Ă Zylinderhals: 46 mm · Ă Auslass aussen: 40 mm · Ă Auslass innen: 28 mm · Einlassfenster: 17 x 15 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Ă Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Ăberwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Gewinde Auslass: MF40x1.5 (Feingewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Lochabstand Einlass: 31 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 292.90
Malossi 46.5 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 46.5 mm · Hersteller: Malossi · Material: Grauguss · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Dekompressor: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · à Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Getarnt: Nein
EUR 207.40
swiingÂź revival 50 ccm 1.6 PS Zylinderset Original-Look | Puch E50
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiingŸ revival parts · Material: Aluminium · OberflÀche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Dekompressor: Nein · Auslassart: gerade · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk.
EUR 384.40
EUR 427.20
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Mache dein Mofa mit Zylinder & RennsÀtzen zum Monster!
Bist du bereit, deine Perle richtig aufzumotzen? Ein Zylinder und Rennsatz ist dein Ticket zu mehr Power, mehr Speed und mehr SpaĂ auf der StraĂe. Wer will schon einen lahmen Mofa-Motor, der mehr Zeit mit Stottern verbringt als mit Fahren? Genau, keiner! Also, mach Schluss mit der Langeweile und bring dein Mofa auf Touren.
Zylinder & Rennsatz sind die Grundlage fĂŒr richtiges Mofa-Tuning
Schau, ein Zylinder allein ist ja ganz nett, aber ein Zylinder und ein Rennsatz? Die Kombi ist der wahre König unter den Motor-Upgrades. Mit diesen wird dein Mofa nicht einfach nur schneller, es wird zu einer wahren Rennmaschine. Denke daran: Wenn du richtiges Tuning machen willst, darf der Zylinder und Rennsatz nicht fehlen. Der Zylinder sorgt dafĂŒr, dass die Verbrennung im Motor richtig ablĂ€uft â und wenn du das ganze noch mit einem guten Vergaser und einem fett abgegasten Auspuff kombinierst, dann geht der SpaĂ erst richtig los.
Ein Zylinder und Rennsatz bringen dich nicht nur schneller in die Puschen, sondern sorgen auch dafĂŒr, dass deine Perle richtig effizient lĂ€uft. Mehr Leistung, mehr Drehzahl und weniger Stottern â mit diesem Upgrade wird dein Mofa garantiert nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Ăberflieger.
Der Zylinder â Dein Ausgangspunkt fĂŒr mehr Power
Lass uns mal ĂŒber den Zylinder reden. Der Zylinder ist das HerzstĂŒck deines Motors. Aber auch der beste Zylinder kann nur so viel leisten, wie der Rest des Setups zulĂ€sst. Ein Zylinder und Rennsatz sorgen dafĂŒr, dass alles zusammenpasst. Du kannst nicht einfach einen Top Zylinder einbauen und den Rest vergessen. Du brauchst den richtigen Vergaser und den richtigen Auspuff, um die Leistung voll auszunutzen. Wenn du mit einem Tuning-Setup unterwegs bist, dann geht's um das perfekte Zusammenspiel aller Teile. Der Zylinder und Rennsatz sorgen fĂŒr den nötigen Kick â der Rest ist dein Part.
Auspuff und Vergaser â Die unschlagbare Kombi
Und jetzt kommt der Knaller: Was ist ein Mofa ohne einen richtig geilen Auspuff? Richtig, lahm! Der Auspuff sorgt nicht nur fĂŒr den tollen Sound, der dich bei jeder Fahrt begleitet, sondern auch fĂŒr den richtigen Abgasdruck. Ohne einen gut abgestimmten Auspuff lĂ€uft der Zylinder nicht auf Höchstleistung. Klar, der Zylinder und Rennsatz bringen schon einiges an Power, aber ohne den richtigen Auspuff gehtâs noch nicht richtig ab.
Und dann gibtâs da noch den Vergaser, der dafĂŒr sorgt, dass der Motor mit der richtigen Mischung aus Luft und Sprit versorgt wird. Wenn du richtiges Tuning machen willst, musst du darauf achten, dass der Vergaser perfekt zu deinem Zylinder und Rennsatz passt. Denn was nĂŒtzt dir der beste Zylinder, wenn der Vergaser nicht genug Sprit liefert? Und genau das ist der Vorteil eines Rennsatzes: Die Kombination aus hochwertigem Zylinder, Vergaser und Auspuff lĂ€sst dein Mofa wie eine Rakete durch die StraĂen schieĂen.
Mach dein Mofa schnell und zuverlÀssig
Okay, du hast deinen Zylinder und Rennsatz, deinen Auspuff und deinen Vergaser â was kommt jetzt? Richtig, die StraĂe! Dein Mofa wird schneller, leistungsstĂ€rker und zuverlĂ€ssiger. Aber denk daran: Tuning ist nicht nur ein Upgrade, sondern eine Einstellung. Du musst sicherstellen, dass alle Teile perfekt aufeinander abgestimmt sind. Ein schlecht abgestimmtes Setup bringt dir gar nichts. Also, geh sicher, dass du alle Teile richtig einbaust und nach dem Tuning die Leistung deines Mofas ordentlich ĂŒberprĂŒfst.
Die besten Teile und der gröĂte SpaĂ kommen, wenn du das alles miteinander kombinierst. Der Zylinder und Rennsatz ist nur der Anfang â der Rest ist dein Job, aber mit dem richtigen Setup wird dein Mofa zu einer wahren Rennmaschine. Und wie bei allem im Leben: Je mehr du in dein Mofa steckst, desto mehr bekommst du zurĂŒck. Also, worauf wartest du noch?
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