Tuning
GPO Schwungradabzug M26x1.5 / M22x1.5 | Puch, Sachs, Beta 521
Schlüsselweite (Abzug): 27 mm · Hersteller: GPO · Spanntiefe: 10 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Gesamtlänge: 55 mm · Gesamtlänge: 75 mm · Gewindeart: MF22x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Festigkeitsklasse: 8.8 · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug
EUR 12.10
Mutter M10x1 SW14 Schwungrad
Hersteller: GPO · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Mutternart: Flanschmutter · Ø aussen: 18.8 mm · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Antrieb: Aussensechskant · Höhe: 8.9 mm · Anwendungsbereich: Standard · Schlüsselweite SW: 14 mm · Pony OEM-Nr.: A4513 · Sachs OEM-Nr.: 0942 072 102
EUR 2.95
Hot 
VEC Zündspule elektronisch (ersetzt Zündspule, Kondensator & Unterbrecher)
Hersteller: VEC · Verwendungsort: Intern (in der Zündung) · Ø Schwungrad innen: 90 mm · Ø Kabelaufnahme: 5 mm · Kabellänge: 140 mm · Kabellänge: 420 mm · Farbe: schwarz · Gesamtlänge: 77 mm · Höhe: 48 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Ø Befestigungsloch: 4.6 mm · Lochabstand: 54 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard
EUR 122.50
Nicht lagernd
swiing® ingenious Abzieher Schwungrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Durchmesser: 12 mm · Durchmesser: 24 mm · Schlüsselweite (Abzug): 10 mm · Schlüsselweite (Abzug): 17 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Gesamtlänge: 100 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF12x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Anzahl Bestandteile: 2 Stk. · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug
EUR 22.00
BOSCH Unterbrecher ohne Kabel verstärkt | Bosch / Ducati
Hersteller: BOSCH · Ø Achse: 4 mm · Material: Stahl · Kabel vorhanden: Nein · Ø Schwungrad innen: 90 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 1 Stk. · Ø Befestigungsloch: 4.5 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A4606 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0983 106 000 · BERU OEM-Nr.: 0 340 100 466 · BOSCH OEM-Nr.: 1 217 013 020
EUR 25.60
MVT Innenrotorzündung inkl. Drehzahlbegrenzer & Licht 12V | Puch / Sachs
Hersteller: MVT Allumage · Hersteller: swiing · Spannung: 12 V · Leistung: 65 W · Drehrichtung: links · Ø Aufnahmeplatte: 96 mm · Ø Schwungrad aussen: 49.2 mm · Ø Kabel: 7 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Gewicht: 268 g · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 447.50
Kippschalter (ON-OFF) 5 mm
Material: Stahl · Farbe: Chrom · Material Gehäuse: Stahl · Material Unterbau: Kunststoff · Oberfläche: verchromt · Breite: 5.5 mm · Gesamtlänge: 28.4 mm · Funktionen: Licht aus · Funktionen: Licht ein · Höhe: 8.2 mm · Anzahl Stellungen: 2 Stk. · Ø Befestigungsloch: 5 mm · Gewindeart: MF5x0.75 (Feingewinde)
EUR 8.25
HPI Rennzündung 12V mit Licht 60W
Ø Kabel: 7 mm · Hersteller: HPI · Gewicht: 340 g · Material: Aluminium · Material: Stahl · Spannung: 12 V · Ø Schwungrad innen: 61.5 mm · Spannung Lichtspule: 12 V · Drehrichtung: links · Drehrichtung: rechts · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Leistung: 60 W · Ø Schwungrad aussen: 71.5 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 367.80
swiing® ingenious EVO Zündung | Puch E50, Z50
Hersteller: swiing® ingenious parts · Spannung: 12 V · Spannung Lichtspule: 12 V · Leistung: 60 W · Drehrichtung: beliebig · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Ø Schwungrad innen: 63.5 mm · Ø Schwungrad aussen: 75 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 306.50
GPO Zündungsplatte 6 / 12V CDI Zündung
Kabellänge: 580 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Kunststoff · Material: Kupfer · Material: Stahl · Spannung: 6 V · Spannung: 12 V · Ø innen: 18.5 mm · Ø aussen: 90 mm · Anzahl Kabel: 2 Stk. · Ø Schwungrad innen: 90 mm · Ø Lochkreis: 80 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard
EUR 110.30
Abzieher Schwungrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Durchmesser: 12.9 mm · Schlüsselweite (Abzug): 19 mm · Abzugtiefe innen: 68 mm · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (gelb) · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Gesamtlänge: 36.5 mm · Schlüsselweite Schraube: 18 mm · Anzahl Bestandteile: 2 Stk. · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug
EUR 14.60
Nicht lagernd
swiing® ingenious 100 g Zusatzgewicht / Adapterplatte | MVT, PVL, Selettra
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewicht: 110 g · Ø innen: 24.5 mm · Ø aussen: 65 mm · Ø Lochkreis: 50 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Dicke: 9 mm · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 44.80
GPO Schwungrad rechtsdrehend 6 / 12V CDI Zündung
Hersteller: GPO · Material: Kunststoff · Material: Stahl · Spannung: 6 V · Spannung: 12 V · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Drehrichtung: rechts · Höhe: 36 mm · Ø Konus klein innen: 11.8 mm · Ø Schwungrad innen: 91 mm · Ø Konus gross innen: 15 mm · Ø Schwungrad aussen: 116.3 mm · Gewindelänge: 7 mm · Länge Konus: 17 mm · Konusverhältnis: 1:5 · Gewicht: 900 g
EUR 107.80
Nicht lagernd
PVL Zündspule Analog 105458 / 458115
Farbe: schwarz · Hersteller: PVL · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Verwendungsort: Extern (ausserhalb der Zündung) · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Befestigungsart: Schrauben
EUR 121.30
GPO Zündspule CDI | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Verwendungsort: Extern (ausserhalb der Zündung) · Hersteller: GPO · Ø Kabelaufnahme: 7.9 mm · Farbe: schwarz · Höhe: 35.5 mm · Gesamtlänge: 95 mm · Kabellänge: 192 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Ø Befestigungsloch: 5.7 mm · Lochabstand: 33 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard
EUR 48.90
Nicht lagernd
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch,Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Ø aussen: 120 mm · Farbe: schwarz · Ø innen: 39 mm · Höhe: 13.5 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk. · Ø Befestigungsloch: 5.5 mm · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Gewicht: 87 g
EUR 73.50
swiing® revival Mutter M10x1 & Federscheibe Schwungrad | Sachs
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Federstahl · Material: Stahl · Oberfläche: blank · Mutternart: Sechskantmutter 0.8D · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Ø innen: 10.5 mm · Antrieb: Aussensechskant · Ø aussen: 21 mm · Höhe: 1 mm · Höhe: 8 mm · Schlüsselweite SW: 17 mm · Festigkeitsklasse: 8
EUR 4.80
swiing® revival Schrauben-Set PVL Zündung
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Anzahl Bestandteile: 6 Stk. · Antrieb: Innensechskant · Gewindeart: M4x0.7 (Standardgewinde) · Schraubenkopf: Zylinderkopf · Schaft: Ja · Schaft: Nein · Gewindelänge: 25 mm · Gewindelänge: 35 mm
EUR 6.00
PVL Innenrotorzündung links-, rechtsdrehend
Hersteller: PVL · Material: Aluminium · Drehrichtung: links · Drehrichtung: rechts · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 306.50
swiing® ingenious Lüfterrad rot (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Farbe: rot · Ø aussen: 120 mm · Ø innen: 39 mm · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk. · Höhe: 13.5 mm · Gewicht: 87 g
EUR 76.70
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Sachs 50/2, 50/3
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: eloxiert · Farbe: schwarz · Ø aussen: 110 mm · Ø innen: 39 mm · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Ø Lochkreis: 48 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Höhe: 25 mm · Gewicht: 116 g · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1026 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0211 070 105
EUR 73.50
GPO Schwungrad 800 g Drehschieber-Welle elektronische Zündung | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Drehrichtung: rechts · Gewicht: 800 g · Ø Schwungrad innen: 106 mm · Ø Schwungrad aussen: 139.5 mm · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Piaggio OEM-Nr.: 181103 · Piaggio OEM-Nr.: 2238183
EUR 196.10
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Zündung Tuning mit Biss – wenn dein Mofa endlich knallt
Dein Mofa läuft, aber irgendwie fehlt der Kick? Der Antritt ist eher „meh“ als „wäääm“? Dann liegt’s vielleicht nicht am Vergaser oder am Wetter, sondern an der Zündanlage. Denn wenn dein Mofa brennen soll, braucht’s mehr als nur Luft und Sprit. Du brauchst Zündspannung, Timing und einen gewissen Knall.
Und mal ehrlich: Was nützt dir das schönste Setup, wenn der Funke einfach nicht zündet? Darum gehört die Zündung zu den meist unterschätzten, aber wichtigsten Schrauberbaustellen überhaupt.
Von der Funzel zur Flamme: So zündet dein Mofa richtig
Du willst Drehmoment, keine Durchhänger. Zündkurven, die mitdenken. Eine Rennzündung, die den Takt vorgibt. Und eine Zündspule, die nicht nach zwei Kilometern in die Ferien geht.
Wenn du schon mal auf einem Crossmofa unterwegs warst, weißt du, wie sehr die richtige Zündung den Unterschied macht.
Sogar im Mofarennen sind gut abgestimmte Rennzündungen mittlerweile Standard, weil sie Leistung bringen, ohne deinen Motor in Einzelteile zu zerlegen.
Mit einer optimierten Zündung läuft dein Mofa runder, zieht besser durch und bleibt auch bei hohen Drehzahlen schön knackig im Antritt. Noch besser: Mit einem cleveren Drehzahlbegrenzer kannst du das Maximum rausholen, ohne deinen Motor ins Jenseits zu schicken.
Kein Funke? Kein Problem – wir haben Zündung
Du hast alles richtig gemacht, aber dein Mofa hustet nur? Vielleicht ist’s wieder mal Zeit für neue Zündkerzen. Oder dein Kondensator und Unterbrecher sind durch und machen nur noch sporadisch mit. Auch Zündkabel und Kerzenstecker sollte man nicht ewig fahren – vor allem nicht bei hoch getunten Setups.
Wenn der Funke fehlt, kann auch der frischeste Vergaser keine Wunder vollbringen. Dann heißt's: Schritt für Schritt alle Komponenten prüfen. Vom Kabel bis zur Zündspule.
Fehlt die Power, lohnt sich auch ein Blick auf die Licht- und Zündspule. Denn: Ohne verlässliche Stromquelle bleibt der „zündende Funke“ ein frommer Wunsch.
Mofa Tuning für Kenner – mehr Drehzahl, mehr Drama
Klar, du kannst dir eine High-End-Zündung ins Mofa schrauben, aber auch mit kleinen Anpassungen lässt sich schon viel holen. Ein sauber eingestellter Frühzündzeitpunkt, frische Teile und eine durchdachte Zündkurve machen oft mehr Unterschied als der gröbste Racing-Zylinder.
Gerade auf Touren willst du eine Zündung, die verlässlich startet und nicht launisch auf Wetterumschwünge reagiert. Deshalb: Sauber abgestimmte Komponenten schlagen jedes Mal wilde Basteleien.
Für alle, die's gerne klassisch mögen, haben wir selbstverständlich auch original Zündungen am Start. Wer's bissiger will, greift zur Rennzündung. So oder so: Wir liefern dir genau das, was deine Motoren brauchen, um wieder Lust auf Drehzahl zu haben.
Und wie du’s von uns kennst: Sofort ab Lager, damit dein Schrauberherz nicht lange auf Zündung warten muss.
Vergiss den Seilzugstarter nicht
Denk dran, dir auch gleich einen frischen Seilzugstarter zu gönnen. Denn wenn du ziehst, soll dein Mofa nicht winseln, sondern bellen.
Gerade bei frisierten Setups oder nach längeren Standzeiten zahlt sich ein robuster Starter doppelt aus. Denn der erste Zug entscheidet, ob du losfährst oder nochmal den Helm abnimmst.
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