Tuning
GPO Schwungradabzug M26x1.5 / M22x1.5 | Puch, Sachs, Beta 521
Schlüsselweite (Abzug): 27 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Hersteller: GPO · Spanntiefe: 10 mm · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug · Gewindeart: MF22x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Gesamtlänge: 55 mm · Gesamtlänge: 75 mm · Festigkeitsklasse: 8.8
EUR 12.10
Hot 
VEC Zündspule elektronisch (ersetzt Zündspule, Kondensator & Unterbrecher)
Hersteller: VEC · Ø Befestigungsloch: 4.6 mm · Verwendungsort: Intern (in der Zündung) · Ø Kabelaufnahme: 5 mm · Farbe: schwarz · Kabellänge: 140 mm · Kabellänge: 420 mm · Gesamtlänge: 77 mm · Höhe: 48 mm · Ø Schwungrad innen: 90 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Lochabstand: 54 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard
EUR 122.00
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Mutter M10x1 SW14 Schwungrad
Hersteller: GPO · Material: Stahl · Mutternart: Flanschmutter · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Antrieb: Aussensechskant · Oberfläche: verzinkt (blau) · Schlüsselweite SW: 14 mm · Höhe: 8.9 mm · Ø aussen: 18.8 mm · Anwendungsbereich: Standard · Pony OEM-Nr.: A4513 · Sachs OEM-Nr.: 0942 072 102
EUR 2.95
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swiing® ingenious Abzieher Schwungrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Schlüsselweite (Abzug): 10 mm · Schlüsselweite (Abzug): 17 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Oberfläche: verzinkt (blau) · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug · Gewindeart: MF12x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Durchmesser: 12 mm · Durchmesser: 24 mm · Gesamtlänge: 100 mm · Anzahl Bestandteile: 2 Stk.
EUR 21.90
BOSCH Unterbrecher ohne Kabel verstärkt | Bosch / Ducati
Hersteller: BOSCH · Ø Achse: 4 mm · Ø Befestigungsloch: 4.5 mm · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Tuning · Kabel vorhanden: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 1 Stk. · Ø Schwungrad innen: 90 mm · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A4606 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0983 106 000 · BOSCH OEM-Nr.: 1 217 013 020 · BERU OEM-Nr.: 0 340 100 466
EUR 25.50
MVT Innenrotorzündung inkl. Drehzahlbegrenzer & Licht 12V | Puch / Sachs
Hersteller: MVT Allumage · Hersteller: swiing · Anwendungsbereich: Tuning · Spannung: 12 V · Drehrichtung: links · Ø Aufnahmeplatte: 96 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Ø Kabel: 7 mm · Leistung: 65 W · Befestigungsart: Schrauben · Ø Schwungrad aussen: 49.2 mm · Gewicht: 268 g
EUR 445.60
Kippschalter (ON-OFF) 5 mm
Ø Befestigungsloch: 5 mm · Material: Stahl · Material Unterbau: Kunststoff · Material Gehäuse: Stahl · Farbe: Chrom · Gewindeart: MF5x0.75 (Feingewinde) · Funktionen: Licht aus · Funktionen: Licht ein · Oberfläche: verchromt · Anzahl Stellungen: 2 Stk. · Gesamtlänge: 28.4 mm · Breite: 5.5 mm · Höhe: 8.2 mm
EUR 8.20
swiing® ingenious EVO Zündung | Puch E50, Z50
Hersteller: swiing® ingenious parts · Spannung Lichtspule: 12 V · Drehrichtung: beliebig · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Spannung: 12 V · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Leistung: 60 W · Ø Schwungrad innen: 63.5 mm · Ø Schwungrad aussen: 75 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Befestigungsart: Schrauben
EUR 305.10
GPO Zündungsplatte 6 / 12V CDI Zündung
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Kunststoff · Material: Kupfer · Material: Stahl · Anzahl Kabel: 2 Stk. · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard · Spannung: 6 V · Spannung: 12 V · Ø innen: 18.5 mm · Kabellänge: 580 mm · Ø aussen: 90 mm · Ø Lochkreis: 80 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Schwungrad innen: 90 mm
EUR 109.80
HPI Rennzündung 12V mit Licht 60W
Hersteller: HPI · Material: Aluminium · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Tuning · Spannung: 12 V · Spannung Lichtspule: 12 V · Leistung: 60 W · Drehrichtung: links · Drehrichtung: rechts · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Ø Kabel: 7 mm · Ø Schwungrad innen: 61.5 mm · Gewicht: 340 g · Ø Schwungrad aussen: 71.5 mm · Befestigungsart: Schrauben
EUR 366.20
Abzieher Schwungrad | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Schlüsselweite (Abzug): 19 mm · Schlüsselweite Schraube: 18 mm · Abzugtiefe innen: 68 mm · Material: Stahl · Oberfläche: brüniert · Oberfläche: verzinkt (gelb) · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug · Gewindeart: MF17x1 (Feingewinde) · Durchmesser: 12.9 mm · Anzahl Bestandteile: 2 Stk. · Gesamtlänge: 36.5 mm
EUR 14.50
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swiing® ingenious 100 g Zusatzgewicht / Adapterplatte | MVT, PVL, Selettra
Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Material: Stahl · Ø innen: 24.5 mm · Oberfläche: verzinkt (blau) · Dicke: 9 mm · Ø Lochkreis: 50 mm · Gewicht: 110 g · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø aussen: 65 mm · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 44.60
GPO Schwungrad rechtsdrehend 6 / 12V CDI Zündung
Hersteller: GPO · Material: Kunststoff · Material: Stahl · Spannung: 6 V · Spannung: 12 V · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Drehrichtung: rechts · Gewindelänge: 7 mm · Ø Konus klein innen: 11.8 mm · Ø Konus gross innen: 15 mm · Länge Konus: 17 mm · Konusverhältnis: 1:5 · Ø Schwungrad innen: 91 mm · Gewicht: 900 g · Ø Schwungrad aussen: 116.3 mm · Höhe: 36 mm
EUR 107.30
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PVL Zündspule Analog 105458 / 458115
Hersteller: PVL · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Verwendungsort: Extern (ausserhalb der Zündung) · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Befestigungsart: Schrauben · Farbe: schwarz
EUR 120.80
GPO Zündspule CDI | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: GPO · Ø Befestigungsloch: 5.7 mm · Verwendungsort: Extern (ausserhalb der Zündung) · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Standard · Ø Kabelaufnahme: 7.9 mm · Kabellänge: 192 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Gesamtlänge: 95 mm · Lochabstand: 33 mm · Befestigungsart: Schrauben · Höhe: 35.5 mm · Farbe: schwarz
EUR 48.70
Nicht lagernd
swiing® revival Schrauben-Set PVL Zündung
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: M4x0.7 (Standardgewinde) · Antrieb: Innensechskant · Schraubenkopf: Zylinderkopf · Schaft: Ja · Schaft: Nein · Anzahl Bestandteile: 6 Stk. · Gewindelänge: 25 mm · Gewindelänge: 35 mm
EUR 6.00
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch,Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø Befestigungsloch: 5.5 mm · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Material: Aluminium · Ø innen: 39 mm · Farbe: schwarz · Oberfläche: eloxiert · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Gewicht: 87 g · Ø aussen: 120 mm · Höhe: 13.5 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk.
EUR 73.10
swiing® revival Mutter M10x1 & Federscheibe Schwungrad | Sachs
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Federstahl · Material: Stahl · Oberfläche: blank · Ø innen: 10.5 mm · Antrieb: Aussensechskant · Mutternart: Sechskantmutter 0.8D · Ø aussen: 21 mm · Höhe: 1 mm · Höhe: 8 mm · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Schlüsselweite SW: 17 mm · Festigkeitsklasse: 8
EUR 4.75
swiing® ingenious Lüfterrad rot (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Puch X30 Velux / Sachs 503 / Belmondo
Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Material: Aluminium · Farbe: rot · Ø innen: 39 mm · Oberfläche: eloxiert · Ø Lochkreis: 48 mm · Ø Lochkreis: 70 mm · Ø Lochkreis: 100 mm · Höhe: 13.5 mm · Gewicht: 87 g · Anzahl Befestigungspunkte: 10 Stk. · Ø aussen: 120 mm
EUR 76.30
PVL Innenrotorzündung links-, rechtsdrehend
Hersteller: PVL · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Drehrichtung: links · Drehrichtung: rechts · Ø Aufnahmeplatte: 90 mm · Befestigungsart: Schrauben
EUR 305.10
swiing® ingenious Lüfterrad schwarz (EVO, HPI, Bosch, Ducati) | Sachs 50/2, 50/3
Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø Befestigungsloch: 6 mm · Material: Aluminium · Ø innen: 39 mm · Farbe: schwarz · Oberfläche: eloxiert · Ø Lochkreis: 48 mm · Gewicht: 116 g · Ø aussen: 110 mm · Höhe: 25 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1026 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0211 070 105
EUR 73.10
HPI Stator Zündung
Hersteller: HPI · Material: Aluminium · Anzahl Kabel: 4 Stk. · Oberfläche: eloxiert · Anwendungsbereich: High End · Anwendungsbereich: Performance · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Spannung: 12 V · Leistung: 60 W · Ø innen: 27.5 mm · Kabellänge: 640 mm · Ø aussen: 90 mm · Ø Lochkreis: 80 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 6 Stk. · Farbe: schwarz
EUR 183.00
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Zündung Tuning mit Biss – wenn dein Mofa endlich knallt
Dein Mofa läuft, aber irgendwie fehlt der Kick? Der Antritt ist eher „meh“ als „wäääm“? Dann liegt’s vielleicht nicht am Vergaser oder am Wetter, sondern an der Zündanlage. Denn wenn dein Mofa brennen soll, braucht’s mehr als nur Luft und Sprit. Du brauchst Zündspannung, Timing und einen gewissen Knall.
Und mal ehrlich: Was nützt dir das schönste Setup, wenn der Funke einfach nicht zündet? Darum gehört die Zündung zu den meist unterschätzten, aber wichtigsten Schrauberbaustellen überhaupt.
Von der Funzel zur Flamme: So zündet dein Mofa richtig
Du willst Drehmoment, keine Durchhänger. Zündkurven, die mitdenken. Eine Rennzündung, die den Takt vorgibt. Und eine Zündspule, die nicht nach zwei Kilometern in die Ferien geht.
Wenn du schon mal auf einem Crossmofa unterwegs warst, weißt du, wie sehr die richtige Zündung den Unterschied macht.
Sogar im Mofarennen sind gut abgestimmte Rennzündungen mittlerweile Standard, weil sie Leistung bringen, ohne deinen Motor in Einzelteile zu zerlegen.
Mit einer optimierten Zündung läuft dein Mofa runder, zieht besser durch und bleibt auch bei hohen Drehzahlen schön knackig im Antritt. Noch besser: Mit einem cleveren Drehzahlbegrenzer kannst du das Maximum rausholen, ohne deinen Motor ins Jenseits zu schicken.
Kein Funke? Kein Problem – wir haben Zündung
Du hast alles richtig gemacht, aber dein Mofa hustet nur? Vielleicht ist’s wieder mal Zeit für neue Zündkerzen. Oder dein Kondensator und Unterbrecher sind durch und machen nur noch sporadisch mit. Auch Zündkabel und Kerzenstecker sollte man nicht ewig fahren – vor allem nicht bei hoch getunten Setups.
Wenn der Funke fehlt, kann auch der frischeste Vergaser keine Wunder vollbringen. Dann heißt's: Schritt für Schritt alle Komponenten prüfen. Vom Kabel bis zur Zündspule.
Fehlt die Power, lohnt sich auch ein Blick auf die Licht- und Zündspule. Denn: Ohne verlässliche Stromquelle bleibt der „zündende Funke“ ein frommer Wunsch.
Mofa Tuning für Kenner – mehr Drehzahl, mehr Drama
Klar, du kannst dir eine High-End-Zündung ins Mofa schrauben, aber auch mit kleinen Anpassungen lässt sich schon viel holen. Ein sauber eingestellter Frühzündzeitpunkt, frische Teile und eine durchdachte Zündkurve machen oft mehr Unterschied als der gröbste Racing-Zylinder.
Gerade auf Touren willst du eine Zündung, die verlässlich startet und nicht launisch auf Wetterumschwünge reagiert. Deshalb: Sauber abgestimmte Komponenten schlagen jedes Mal wilde Basteleien.
Für alle, die's gerne klassisch mögen, haben wir selbstverständlich auch original Zündungen am Start. Wer's bissiger will, greift zur Rennzündung. So oder so: Wir liefern dir genau das, was deine Motoren brauchen, um wieder Lust auf Drehzahl zu haben.
Und wie du’s von uns kennst: Sofort ab Lager, damit dein Schrauberherz nicht lange auf Zündung warten muss.
Vergiss den Seilzugstarter nicht
Denk dran, dir auch gleich einen frischen Seilzugstarter zu gönnen. Denn wenn du ziehst, soll dein Mofa nicht winseln, sondern bellen.
Gerade bei frisierten Setups oder nach längeren Standzeiten zahlt sich ein robuster Starter doppelt aus. Denn der erste Zug entscheidet, ob du losfährst oder nochmal den Helm abnimmst.
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