Piaggio

Du befindest dich im mofakult eigenen Piaggio Markenshop! Hier findest du alles, was dein Piaggio-Herz höher schlagen lässt. Egal ob technische Teile oder einfach eine lässige Cap. Piaggio Fans sind hier genau richtig!

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Noch mehr Content rund um Piaggio!

Mofahersteller Piaggio

Geschichte, Teile & Nostalgie – tauche noch tiefer ein in den Kult rund um den Mofahersteller Piaggio aus Pontedera.

Piaggio Ciao – Dolce Vita auf zwei Rädern

Italien, von jeher ein Sehnsuchtsland vieler Europäer. Pizza und Pasta, auch ausserhalb des Stiefel-Staates nicht mehr aus den Kochbüchern wegzudenken. Italienische Weine, ein Hochgenuss. Italienische Autos, Leidenschaft auf Rädern. Italien steht für Urlaub, Dolce Vita und Amore. Und für Piaggio. Keine italienische Stadt, die nicht von Mofas, Mopeds oder Rollern der Marke geprägt ist. Ein ganz besonderes Exemplar ist das Modell Ciao, das fast 40 Jahre lang produziert wurde.

Warum Piaggio auf Pullys und Keilriemen setzt

Italienische Ingenieurskunst ist innovativ, das gilt auch für die Töfflis von Piaggio. Während die Mofas der meisten Hersteller mit einer Antriebskette und Kettenrad ausgestattet sind, setzt die italienische Mofaschmiede auf Riemen und Pully. Im Vergleich zum Kettenantrieb weist diese Technik eine ganze Reihe von Vorteilen auf.

Das Piaggio-SI-Töffli

Wenn Töfflimeitli und Töfflibuebe Piaggio hören, dann denken sie vor allem an das legendäre Ciao-Mofa – könnte man meinen. Doch tatsächlich sind auch die anderen Modelle, die in Pontedera entwickelt und hergestellt wurden, ganz besondere Zweiräder, auch wenn sie oft etwas im Schatten des beliebten Ciao-Töfflis stehen. Speziell das Piaggio-SI-Mofa ist optisch attraktiv und sammelt durch seine robuste Konstruktion fleissig Pluspunkte. Wir stellen dir die Perle etwas genauer vor.

Mono- und Varioantrieb bei Piaggio-Töfflis

Piaggio Zylinder

Hier findest du Zylinder und deren Ersatz- und Einzelteile zu Piaggio (Vespa) Ciao P, PX, SC, C24 / Si / Bravo / Superbravo / Boxer / Grillo Mofa oder Mopeds. Als wichtigstes Unterscheidungsmerkmal bringen diese Tuningzylinder nebst den gängigen Kubikzahlen von 50, 63, 65, 70 und 75 ccm, den Kolbenbolzendurchmesser (AXE) mit. Dieser unterscheidet sich bei den Originalzylindern, wie auch bei den Rennsätzen zwischen 12 mm & 10 mm. Am Einfachsten kann dies am Kolbenpin oder direkt am Kolben gemessen werden.

Piaggio Kupplung

Ob Tuning oder Originalkupplung, hier findest du für jeden Einsatzzweck die passende Mono- oder Variokupplung und deren Ersatzteile wie Kupplungsglocke mit Pully, Kupplungsbacken oder die Kupplungsmuttern. Sämtliche Klassiker der Marken Polini, Malossi, Stage6, Olympia und CIF sind hier vertreten. Die Monokupplungen oder Variokupplungen können an deinem Piaggio (Vespa) Ciao P, PX, SC, C24 / Si / Bravo / Superbravo / Boxer / Grillo Mofa oder Moped verbaut werden.

Piaggio Motor & Gehäuse

Hier findest du Motoren & Gehäuseersatzteile. Auch für Ersatz- und Einzelteile zu Motoren und Gehäuseschalen von Piaggio (Vespa) Ciao P, PX, SC, C24 / Si / Bravo / Superbravo / Boxer / Grillo Mofa oder Mopeds wirst du hier fündig.

Piaggio Kleber & Embleme

Hier findest du komplette Klebersätze und Originalkleber für den Rahmen oder den Benzintank an deinem Mofa & Moped der Marke Piaggio (Vespa) Ciao P, PX, SC, C24 / Si / Bravo / Superbravo / Boxer / Grillo.

Piaggio Getriebe

Ob Tuning oder Originalgetriebe, hier findest du für jeden Einsatzzweck die passende Übersetzung zu deinem Radantrieb. Sämtliche Getriebe-Klassiker der Marken CIF, Malossi, Pinasco oder auch originale NOS Zahnräder von Piaggio sind hier aufgelistet. Die Getriebeteile können an deinem Piaggio (Vespa) Ciao P, PX, SC, C24 / Si / Bravo / Superbravo / Boxer / Grillo Mofa oder Moped verbaut werden.

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Achtung: neue Öffnungszeiten ab 16.02.2026 & neu Abendverkauf am Donnerstag 17:30-20:00 Uhr