Piaggio Motor & Gehäuse
Wellendichtring FPM 15/24/5 AS Kurbelwelle original | Piaggio Ciao, SI, Bravo & Boxer
Wellendichtringtyp: AS - Mit gummiertem Aussenmantel / einer Dichtlippen / einer Staublippe. · Hersteller: Piaggio · Material: FPM - Fluorkautschuk · Oberfläche: gummiert · Ø innen: 15 mm · Verwendungsort: Kurbelwelle · Breite: 5 mm · Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 200 °C · Ø aussen: 24 mm
EUR 11.10
Jasil Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Hersteller: Jasil · Anwendungsbereich: Racing · Wangenart: standard · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Länge 1. Absatz: 21.5 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 64.9 mm
EUR 159.00
Jasil Kurbelwelle «Original» 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Hersteller: Jasil · Wangenart: standard · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Standard · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21.5 mm · Länge 2. Absatz: 43.5 mm · Länge 3. Absatz: 64 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk.
EUR 146.80
Polini Wellendichtring FPM / PTFE Kurbelwelle | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Verwendungsort: Kurbelwelle · Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 200 °C · Wellendichtringtyp: AS - Mit gummiertem Aussenmantel / einer Dichtlippen / einer Staublippe. · Ø innen: 15 mm · Ø aussen: 24 mm · Breite: 5 mm · Hersteller: Polini · Material: FPM / FKM (umgangssprachlich bekannt als Viton) · Oberfläche: gummiert · Anwendungsbereich: Racing
EUR 17.70
Wellendichtring FPM 13/22/4 A Getriebe Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Verwendungsort: Gehäusedeckel · Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 200 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Ø innen: 13 mm · Ø aussen: 22 mm · Breite: 4 mm · Material: FPM / FKM (umgangssprachlich bekannt als Viton) · Oberfläche: gummiert · Piaggio OEM-Nr.: 240222
EUR 10.40
Wellendichtring NBR 17/25/4 A Getriebe Mono original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 100 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Hersteller: Piaggio · Material: NBR · Oberfläche: gummiert · Ø innen: 17 mm · Ø aussen: 25 mm · Breite: 4 mm
EUR 7.25
Kurbelwelle (Budget) 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer 12 mm
Hersteller: Quenching · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Ø Kurbelwangen: 69.8 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindelänge: 16 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.9 mm · Länge 1. Absatz: 20.3 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Gewicht: 697 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Standard
EUR 85.60
Nicht lagernd
Mazzucchelli Kurbelwelle «Original» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Mazzucchelli · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindelänge: 16 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 130 ° · Steuerzeit vor O.T: 77 ° · Steuerzeit nach O.T: 53 ° · Gewicht: 698 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard
EUR 177.40
Pinasco *Competition* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (12 mm)
Hersteller: Pinasco · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 17 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.8 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 22.2 mm · Länge 2. Absatz: 43.4 mm · Länge 3. Absatz: 62 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 324.20
Nicht lagernd
Mässig Lässig 
Pinasco Kurbelwelle «Racing» 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Pinasco · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 105 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindelänge: 13.5 mm · Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 146 ° · Steuerzeit vor O.T: 88 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Gewicht: 708 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 269.20
Mazzucchelli Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Mazzucchelli · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindelänge: 16 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 139 ° · Steuerzeit vor O.T: 81 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Gewicht: 705 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 183.50
Simonini Kurbelwelle 46 mm Hub (12 KoBo) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Simonini · Wangenart: Vollwangen · Kurbelwellenhub: 46 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Ø Kurbelwangen: 74 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 16 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Dimension Nadellager: 12 / 16 x 12.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anwendungsbereich: High End
EUR 330.40
Athena Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Athena · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 85 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.6 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Länge 1. Absatz: 21.9 mm · Länge 2. Absatz: 43.2 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 192.10
swiing® revival Schrauben-Set Motorbefestigung Inox | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Aufbewahrungsart: Sack · Hersteller: swiing® revival parts · Dimension Aufbewahrungsbox [mm]: 120 x 110 x 10 · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Antrieb: Aussensechskant · Farbe: silber · Schraubenkopf: Sechskant · Schlüsselweite: 10 mm · Schaft: Ja · Gewindelänge: 19 mm · Gewindelänge: 25 mm · Anzahl Bestandteile: 10 Stk. · Anwendungsbereich: Standard · Piaggio OEM-Nr.: 006176 · Piaggio OEM-Nr.: 008977 · Piaggio OEM-Nr.: 020106 · Piaggio OEM-Nr.: 031092
EUR 13.30
Wellendichtring 13/22/4 A NBR Getriebe Vario original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 100 °C · Wellendichtringtyp: A - Mit gummiertem Aussenmanteil / einer Dichtlippe. · Hersteller: Piaggio · Material: NBR · Oberfläche: gummiert · Ø innen: 13 mm · Ø aussen: 22 mm · Breite: 4 mm · Piaggio OEM-Nr.: 240222
EUR 5.75
Athena Kurbelwelle «Racing» 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Athena · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 85 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.6 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Dimension Nadellager: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Länge 1. Absatz: 21.9 mm · Länge 2. Absatz: 43.2 mm · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 192.10
Mässig Lässig
Pinasco Kurbelwelle «Racing» 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Pinasco · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 91.5 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 105 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Ø Pleuelauge: 15 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Gewindelänge: 13.5 mm · Dimension Nadellager: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Breite Kurbelwangen: 32.5 mm · Länge 1. Absatz: 21 mm · Länge 2. Absatz: 44 mm · Länge 3. Absatz: 63 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Einlasssteuerzeit: 146 ° · Steuerzeit vor O.T: 88 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Gewicht: 712 g · Anzahl Gänge: 1 Stk. · Anwendungsbereich: Racing
EUR 287.50
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Piaggio Motor & Gehäuse Ersatzteile kaufen
Ersatzteile für den Motor und komplette Gehäuse für dein Piaggio-Töffli
Das Herzstück deines Piaggio-Töfflis ist der Motor. Deswegen solltest du mit liebevoller Pflege und regelmässiger Wartung dafür sorgen, dass das Antriebsaggregat deines Italo-Mofas immer in einem Top-Zustand ist. Um den Motor deines Piaggio-Ciao-, Piaggio-Si- oder Piaggio-Bravo-Töfflis immer in Bestform zu halten, findest du in unserem Sortiment alle Ersatzteile sowie die passenden Verbindungs- und Befestigungselemente, die du für deine nächste Motorrevision oder die Reparatur deines Antriebsaggregates benötigst. Vom kompletten Gehäuse-Set, über Schrauben und Bolzen hin zu den passgenauen Halterungen ist alles dabei, um den Motor deines Piaggio-Töfflis auf Vordermann zu bringen.
Die ideale Ausrüstung für deine Motorrevision
Trotz bester Pflege steht nach einer gewissen Laufleistung die routinemässige Revision des Motors deines Piaggio-Töfflis an. Speziell für diese Wartungsarbeit findest du komplette Revisionskits in unserem Sortiment. Diese Sets enthalten passende Kugellager, Simmerringe und Dichtungen – kurz alle Teile, die besonders anfällig für Verschleiss sind. Wahrscheinlich kennst du es aus eigener, leidvoller Erfahrung: bei Arbeiten am Motor, besonders beim Anziehen der Schrauben, kippt das Aggregat, weil du es mit einer improvisierten Befestigung nur notdürftig fixiert hast. Das kannst du dir zukünftig ersparen. Statte deine Werkstatt dazu mit einem optimalen Motormontageständer aus. Mit diesem Ständer kannst du effektiv arbeiten und musst nicht auf Behelfslösungen zurückgreifen.
Das passende Gehäuse für elektrische oder Unterbrecher-Zündungen
Das richtige Gehäuse zu finden, ist nicht immer so einfach. Auch die Art der Zündung musst du bei deiner Auswahl berücksichtigen. Denn in der Vergangenheit war es bei einigen Herstellern schwierig, die Zündung einzupassen. Bei speziellen Renngehäusen des Top-Herstellers Malossi musste man früher häufig mühsam schleifen, manchmal sogar fräsen. Damit ist jetzt Schluss, denn in unserem Sortiment findest du die neuesten Gehäuse-Sets in passenden Varianten für elektrische und für Unterbrecher-Zündungen. Übrigens: Auch für das Tuning deiner Zündung findest du die optimalen Teile und das passende Zubehör in unserem Angebot.
Kleinteile und Verbindungselemente für die optimale Ausstattung deiner Werkstatt
Schrauben, Bolzen, Muttern, Unterlegscheiben – hast du nicht die passenden Exemplare in deiner Garage vorrätig oder musst ewig nach ihnen suchen, dann wird das Schrauben schnell zur Geduldsprobe. Um dies zu umgehen, kannst du mit Schrauben-Sets für Motor und Getriebe vorsorgen, so hast du bei Bedarf stets die richtigen Exemplare zur Hand. Übrigens: Auch für die Motorbefestigung und Zylinderköpfe findest du entsprechende Sets, so kannst du effektiv und professionell deinen Motor überholen.
Alles für die Revision deines Motors, komplette Gehäuse und weiteres Zubehör bei mofakult.ch bestellen
Entdecke Ersatzteile, praktische Sets und weiteres Zubehör, für die Wartung oder die Revision des Motors deines Piaggio-Mofas. Halte dein Piaggio-Töffli in bestem Zustand oder baue dein Hödi nach deinen Wünschen um. Wenn du gerne schneller unterwegs bist, dann findest du in unserem Sortiment faszinierende High-End-Tuning-Parts, um deinen Motor rennfertig zu machen. Bist du auf der Suche nach einem vergriffenen Ersatzteil? Benötigst du eine Beratung oder hast du Fragen zu unseren Liefermodalitäten? Dann rufe uns an oder sende uns eine E-Mail, wir helfen dir gerne weiter.
Unsere beliebtesten Hersteller
Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
