Zylinderdeckel mit 45 mm Brennraum-Durchmesser passend zu Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, sowie umgebauten Puch Supermaxi LG1/ LG2 Mofas.
Ein gutes Nachbauprodukt des originalen CH-Modells mit kleinen Kühlrippen, welches durch Umgebungsluft (Fahrtwind) gekühlt wird.
Der Zylinderkopf verfügt über keine Aufnahme zur Montage eines Dekompressors.
Dieser Kopf ist die beste Wahl für deinen 45er Airsal, Swiing, Athena, GPO oder ParmaKit Rennsatz (Renn-Zylinder), insbesonders weil er über kleine Kühlrippen verfügt und somit «getarnt» ist.
Dimension (L×B×H): 13.5 × 12.5 × 5.5 cm
Gutes, preiswertes Standardersatzteil. GPO – GOOD PARTS ONLY.
| Hersteller | GPO |
| Gesamtlänge | 135 mm |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Material | Aluminium |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Breite | 125 mm |
| Höhe | 55 mm |
| Ø Zylinder | 45 mm |
| Kerzengewinde | kurz |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Lochbild [mm] | 44 x 44 |
| Dekompressor | Nein |
| Getarnt | Ja |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
Bewertungen
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