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Motorgehäuse mit Membraneinlass passend zu deinem Vespa P 125X, PX 125 Lusso, PX 125 MY, P 150X und PX 150 MY Roller.
Das komplett neu konstruierte Gehäuse ist als Ersatz für das originale Piaggio-Motorgehäuse ausgelegt und bleibt mit originalen Vespa-Komponenten kompatibel. Statt des klassischen Drehschieber-Einlasses arbeitet dieser Motorblock mit einem flachen Membransystem. Das hilft bei Problemen durch verschlissene Einlassdichtflächen und ermöglicht die Montage eines Renn-Membranblocks mit 28 / 30 mm Vergaser. Der serienmässige SI-Vergaser kann dennoch auf dem Gehäuse montiert werden, auch die Version mit Getrenntschmierung.
Die Gehäusehälften werden paarweise nummeriert und gemeinsam bearbeitet, damit Lager und Dichtflächen sauber zueinander passen. Die Strömungsführung von Kurbelgehäuse und Überströmern ist per CFD-Simulation optimiert. Der Schwingenarm, der Getriebebereich, die Stossdämpferaufnahme und der Zylinderfuss sind verstärkt und schaffen eine stabile Basis für kräftige Strassenmotoren sowie Rennaufbauten.
Auf der Kupplungsseite stützt ein geschliffener Stahlflansch das Lager ab. Der Aufbau verhindert zudem das Herauswandern des Wellendichtrings (umgangssprachlich bekannt als Simmerring). Zündungsseitig kommt ein grösseres Lager mit 25x52x15 mm zum Einsatz. M8-Sechskantschrauben ersetzen die klassischen M7-Durchgangsschrauben und machen den Gehäuseverbund steifer. Das Motorgehäuse besteht aus wärmebehandelter Aluminiumlegierung Al Si10 Mg T6 und ist für den elektrischen Starter vorbereitet. Der versetzte Einfüllstutzen für das Getriebeöl erhöht die Ölmenge und unterstützt die Schmierung im Getriebe.
Die Silentgummis sind bereits vormontiert. Im Lieferumfang befinden sich neben den beiden Gehäusehälften auch sämtliche Kleinteile, die zur Montage benötigt werden. Zudem liegen die Wellendichtringe und Lager bei.
Den passenden Kupplungsdeckel und passende Zylinder findest du bei den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Polini.
| Hersteller | Polini |
| Material | Aluminiumguss |
| Zündungsart | Elektronisch |
| Gesamtlänge | 420 mm |
| Breite | 320 mm |
| Höhe | 345 mm |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - P125X · VNX1T · 1977 - 1982 (PX alt) Aussenverschluss , P125X · VNX2T · 1981 - 1984 (PX alt) Innenverschluss , PX125 E · VNX2T · 1982 - 1993 / Lusso / Arcobaleno , PX125 · VNX2T · 1993 - 1996 Classic , PX125 · VNX2T · 1997 - 1999 (Disc) , PX125 · ZAPM471 · 2001 MY Katalysator (Millenium) , P150X · VLX1T · 1978 - 1993 , PX150 · ZAPM742 · 2001 MY Katalysator (Millenium) |
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VMC 63 mm Zylinderkit «177 Stelvio 2.0» | Vespa Largeframe
Hersteller: VMC · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Kurbelwellenhub: 57 mm · Hubraum: 177 ccm · Ø Kolbenbolzen (B): 15 mm · Ø Zylinderhals: 66 mm · Ø Auslass aussen: 37 mm · Ø Auslass innen: 34 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 48 mm · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein
EUR 453.40
VMC 63 mm Zylinderkit «177 Crono» | Vespa Largeframe
Hersteller: VMC · Material: Aluminium · Hubraum: 177 ccm · Kurbelwellenhub: 60 mm · Ø Zylinderhals: 66.75 mm · Ø Auslass aussen: 37 mm · Ø Auslass innen: 34 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 15 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 48 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 422.80
Polini Kurbelwelle «Racing» 57 mm | Vespa PX, P, Cosa, GTR, TS, Sprint V.
Hersteller: Polini · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 57 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 105 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen kupplungsseitig: 59 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 77.35 mm · Ø Kurbelwangen: 98 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 15 mm · Ø Pleuelauge: 19 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 25 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 25 mm · Gewindeart: MF12x1.25 (Feingewinde) · Gewindeart: MF12x1.5 (Feingewinde) · Gewindelänge: 14.5 mm · Gewindelänge: 15.5 mm · Dimension Nadellager: 15x19x20 · Breite Kurbelwangen: 39 mm · Steuerzeit nach O.T: 5 ° · Steuerzeit nach O.T: 138 ° · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 306.30
Polini Kurbelwelle «Racing» 60 mm Langhub | Vespa PX, P, Cosa, GTR, TS, Sprint V.
Hersteller: Polini · Material: Stahl · Wangenart: standard · Kurbelwellenhub: 60 mm · Pleuellänge Mitte-Mitte: 105 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen kupplungsseitig: 59 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 77.35 mm · Ø Kurbelwangen: 98 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 15 mm · Ø Pleuelauge: 19 mm · Ø Lagersitz (kupplungsseitig): 25 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 25 mm · Gewindeart: MF12x1.25 (Feingewinde) · Gewindeart: MF12x1.5 (Feingewinde) · Gewindelänge: 14.5 mm · Gewindelänge: 15.5 mm · Dimension Nadellager: 15x19x20 · Breite Kurbelwangen: 39 mm · Steuerzeit nach O.T: 5 ° · Steuerzeit nach O.T: 138 ° · Anwendungsbereich: Racing
EUR 318.60
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